А.Тузовский / Первопроходец // Chrysler PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser — это не просто автомобиль. И даже не просто демо-автомобиль. И даже не просто уникальный проект, объединивший в себе новейшие технологии мира high end, современные достижения автостроения, творческую смелость создателей инсталляции, профессиональный опыт установщиков и тысячелетнюю мудрость Востока. Это самое настоящее воплощение мечты, и ему присущи как философское значение, так и высокохудожественный смысл, и материальный облик, и сугубо практическая направленность. Таков новый демо-кар от компании Pioneer.

Прежде чем подробно ознакомиться с масштабами преобразований конкретного экземпляра PT Cruiser 2003 года выпуска, неплохо бы уточнить, что представляет собой собственно автомобиль. Думается, он хорошо известен поклонникам ретро-стиля. Дебютировав в 1999 году на Детройтском автосалоне, этот полумини-вэн-полухэтчбек до сих пор необычайно популярен во всем мире — во многом благодаря удачному дизайну: внедорожники кажутся покупателям чересчур громоздкими и неповоротливыми, привычные седаны уже слишком привычны, а традиционные мини-вэны порой до обидного похожи на общественные автобусы. Поэтому вполне понятны внимание и восторг, которыми наградили автолюбители эту осовремененную версию пикапов далеких 30-х годов.

Прибавим к этому внушительное количество установленной аппаратуры и колоссальный объем работ, которые в конечном счете сделали автомобиль, ставший подлинным героем нашего рассказа, столь непохожим даже на своих “собратьев по редкой породе”. И сомнений не будет: перед нами действительно уникум, наглядно демонстрирующий преимущества современнейших развлекательных систем от всемирно известного и признанного производителя автомобильной электроники: высокое качество, надежность, простоту в эксплуатации и стильность дизайна.

Возраст компании Pioneer, “родившейся” в 1937 году, уже приближается к солидному по человеческим меркам, а это означает, в первую очередь, мудрость и опыт. Впрочем, оптимистического взгляда на жизнь и смелой инициативы фирме всегда тоже было не занимать — иначе почему так много изделий компании, ставших вехами ее исторического развития, отмечены сочетанием первый в мире? К примеру, компонентная стереосистема, навигационная автосистема GPS, DVD/LD/CD-совместимый проигрыватель, плазменный дисплей XGA, DVD-рекордер — и это далеко не полный перечень фирменных революционных прорывов в технологиях! Вот уж действительно — “впереди планеты всей”, на то он и Pioneer. Впрочем, что же тут удивительного — ведь сложные производственные процессы поддержаны в компании серьезной научно-исследовательской деятельностью в различных областях технического знания. Все это и дает фирме право называться одним из лидеров в сфере домашних и автомобильных электронных развлечений. Что касается более близкой к нам темы мобильной AV-техники, то в настоящее время в широкий модельный ряд компании входят аудио- и видеокомпоненты, которым удается стирать границы между средствами мультимедиа и привычной автомобильной аппаратурой,— это и было в полной мере продемонстрировано в великолепном проекте Chrysler PT Cruiser.

Итак, новый фирменный демо-кар. Превратить в него серийный автомобиль, создав оригинальный дизайн и разветвленную инсталляцию, было доверено специалистам московской установочной студии АМ-Стиль. После серьезной подготовительной работы в студии выкристаллизовалась концепция проекта. Высококлассная, дорогая спортивная яхта — вот что стало ориентиром при создании демо-машины. При этом стиль инсталляции приобрел много узнаваемых черт знаменитых итальянских яхт Riva. Скорость, великолепные технические характеристики, свежесть идей, динамичность и благородное лидерство — такое сочетание качеств полностью соответствовало основной идее инсталляции, подчеркивая при этом, что элитная мобильная техника, подобно элитной яхте, предназначена для людей, способных ее оценить. PT Cruiser пришелся как нельзя кстати, ведь в нашей стране подобные машины с яркой, броской, необычной внешностью — большая редкость. Кроме того, автомобиль обладает замечательно просторным салоном, так что в нем нашлось место для всех составляющих богатой системы от Pioneer.

Кстати, о системе. Точнее сказать — о системах, ибо инсталляция состоит из двух систем: собственно аудио — и мультимедийная, причем каждая из них, сложная и стройная одновременно, заслуживает пристального внимания ко всем своим компонентам. Начнем со звуковой, high end-системы, составленной из эталонной продукции серии RS: возглавляет ее головное устройство RS-DR7. Четыре усилителя четко делят обязанности: RS-A9 отвечает за твитеры TS-T01RS, аппарат RS-A7 “работает” со среднечастотниками TS-S01RS, его “коллега” — второй RS-A7 снабжает мощностью НЧ-динамики TS-M01RS, а сфера деятельности третьего RS-A7 — две сабвуферных головки TS-W01RS.

Мультимедийная часть инсталляции представлена следующими “действующими лицами”: “голова” AVH-7500 DVD ведает согласованной работой всех вверенных ей устройств; роль центрального канала исполняет излучатель TS-CX7; усилитель PRS-X340 питает двухкомпонентные фронтальные (TS-C1700R / TS-M7PRS) и тыловые (TS-T01RS / TS-M01RS) акустические системы. Специальный видеоусилитель-разветвитель, изготовленный в АМ-Стиль, сотрудничает с четырьмя мониторами (три из которых — AVD-W8000, а четвертый — AVD-W6200). Однако это еще не все! PT Cruiser, как и положено любому порядочному демо-кару, обладает “изюминкой”, и заключается она в том, что уже указанные нами сабвуферы умудряются работать поочередно на обе системы — и на звуковую, и на мультимедийную. Достигается это благодаря АМ-Стильскому фирменному “умному” коммутатору, который проворно осуществляет необходимые переключения в зависимости от того, какая из систем задействована в данный момент.

Интересно и само расположение громкоговорителей в акустических системах. Принцип домашних излучателей применен в случае с динамиками RS, участвующими в звуковой части инсталляции: все три головки (ВЧ, СЧ и НЧ) установлены вертикально и довольно близко друг от друга. Таким образом удалось свести к минимуму фазовые искажения и добиться максимальной согласованности всех элементов системы. Примерно так же организован мультимедийный “тыл”. Что же касается multimedia-“фронта”, то его разместили в дверях; излучатель центрального канала установлен на торпедо.

Однако в деле построения звука в автомобиле важно не только то, где и как установлены сами аудиокомпоненты. Немалую важность приобретают и общие акустические свойства салона, так что любая деталь интерьера вполне может вносить свой вклад в звучание. Поэтому много внимания инсталляторы уделили обивке потолка и стоек, применив особый вид алькантары — с квадратной просечкой: такой изыск оказался необходим не только и не столько для улучшения внешнего вида, сколько для ликвидации ненужных отражений звуковых волн. Кроме того, весь салон был заново обтянут качественной кожей.

Надо сказать, что эстетической составляющей тоже было отведено в проекте достойное место. В отделке салона применено множество деталей, создающих поразительное сходство с настоящей яхтой,— к примеру, яркие металлические вставки, дверные обшивки, цветные вставки и необычные материалы, придавшие интерьеру подлинную неповторимость. Динамики обрамлены кольцами, вручную выточенными из пластика ABS и излучающими красный свет (за счет скрытых под ними источниками излучения, которых не видно),— так подчеркивается благородство аудиоаппаратуры и создается неповторимое ощущение причастности к чему-то необыкновенному, но при этом воплощенному в конкретных предметах.

Свою лепту в общее настроение вносят и руль, выполненный на заказ американской фирмой Colorado, и оригинальный подиум для усилителей. Он представляет собой прочный металлический каркас, но при этом удивительно удачно, до последней мелочи, имитирует палубу яхты!

Внешность автомобиля преображена с помощью аэродинамического комплекта от MS-Design. Огромные сверкающие хромированные колесные диски, зеркала заднего вида и выхлопные трубы помогают поддерживать соответствующее впечатление. При окраске кузова использована специально заказанная в США краска, способная менять яркость блеска в зависимости от степени освещения.

Chrysler PT Cruiser был задуман компанией Pioneer как демо-кар для показа на различных массовых мероприятиях — таких, как соревнования по автомобильному звуку, автовыставки, открытие новых магазинов, рекламные акции по всей России,— при этом участие в этих самых соревнованиях не планировалось. Однако уровень аппаратуры, в него установленной, и степень мастерства, с которым проект исполнен, дадут машине фору в состязании любого уровня. Кроме того, автомобиль может быть использован как роскошный кинотеатр — ведь все необходимое для комфортного пребывания в салоне уже предусмотрено…